Таяу Шығыстағы шиеленіс жаһандық мұнай нарығының құрылымын өзгертуі ықтимал. Бағалар қазірдің өзінде қысымда, логистика шиеленісті, ал Ресейге санкцияларға қарамастан, жағдайдан негізгі пайда алушылардың бірі болып шығуы ықтимал.
Осы бағалауды MGIMO Қаржы-экономика факультетінің деканы, экономика ғылымдарының докторы әрі IG Energy Telegram арнасының авторы Икбал Гулиев BeInCrypto бас редакторы Владимир Архирейскиймен әңгімесінде айтты.
150 доллардан жоғары бір баррельге: төбе емес, ықтимал сценарий
Икбал Гулиевтің айтуынша, қазіргі жеткізу тапшылығы нарықтың тұрақтануын жоққа шығарады. Brent барреліне 95–115 доллар деңгейінде сақталуда, ал эскалация тәуекелдері, соның ішінде ықтимал бұғазды бұғаттау, бағаны 150 доллардан жоғарыға итермелеп, алыпсатарлық өсімді үдетуі ықтимал.
OPEC+ артық қуаты тәулігіне 3,5 млн баррельді құрайды, негізінен Сауд Арабиясы мен БАӘ-ден. Бұл тек ішінара өтем алуға жеткілікті: негізгі бағыттардың дипломатиялық ашылуы болмаса, нарық бақыланбайтын баға динамикасымен бетпе-бет келеді.
Бізді X-та оқыңыз – жаңалықтардан жедел хабардар болыңыз
Urals тапшылығы Ресейге пайдасын тигізеді
Urals мұнайы сенімді түрде 89–105 доллар барреліне деңгейінде қалып отыр, Brent-ке дәстүрлі жеңілдік азиялық сұраныстың жоғарылауына байланысты дерлік жойылды. Үндістан импортты 40%-ға, бір аптаның ішінде 28 млн баррельге ұлғайтты, және Таяу Шығыс сұрыптарының орнына сатып алу жүргізді, кейбір мәмілелер бүгінде премиямен жабылып жатыр.
Ресей үшін экспорттық түсім өсуде: базалық бағадан әрбір 10 доллар жоғары айырмашылық қосымша 2,2 млрд доллар әкеледі, жылдық өсу перспективасы 20–30%-ға дейін. Қытайда ESPO мен Siberian Light сұрыптарына сұраныс жоғары, ал Арктикалық сұрыптар жеткізудің әртараптануына байланысты 100 доллардан жоғары саудаланып жатыр.
YouTube-қа жазылыңыз – сала көшбасшылары мен журналистердің сараптамалық пікірімен танысыңыз
Азиялық бетбұрыс: Қытай, Үндістан және көлеңкелі флот
Қытай мен Үндістан Ресей мұнайының экспорт көлемінің 80%-дан астамын, сәйкесінше 50% және 40%-ын сіңіріп отыр. Тасымалдау «көлеңкелі флот» деп аталатын Приморск пен Усть-Лугадан Суэц арқылы не Африканы айналып жүреді, ал Солтүстік теңіз жолы мен ESPO құбыры барған сайын маңызды рөл атқаруда.
Икбал Гулиевтің айтуынша, экспорттық география Үндістан мен Қытаймен шектелмей, егер Сауд Арабиясы мен Ирактан жеткізілім азайса, Сингапур, Түркия және Оңтүстік-Шығыс Азия нарықтарына кеңеюі ықтимал.
«Urals» үшін үш ықтимал сценарий
Икбал Гулиев ықтимал үш сценарийді атап өтті. Егжей-тегжейлі және жылдам шешім қабылданып, Хормуз бұғазы толық ашылса, балама жеткізілім қалпына келіп, Urals бағасы 60 долларға дейін түсуі ықтимал. Соған қарамастан, Икбал Гулиев бағалардың ақпан айындағы ең төмен деңгейден жоғары болатынын, бұған азиялық сұраныс әсер ететініне сенімді.
Егер Таяу Шығыстағы соғыс жалғасатын болса, өндіріс пен инфрақұрылымның аймақта баяу қалпына келуіне байланысты Urals бағасы жоғары, 100 доллардан жоғары деңгейде қала береді.
Эскалация болған жағдайда, логистиканың бұзылуы себепті балама жеткізілім тапшылығы Urals-тың Brent-ке жеңілдігін премияға айналдыруы ықтимал, Ресейдің мұнай-газ табысы 12 трлн рубльден асады.
Стратегия: дағдарысты бәсекеге қабілетті артықшылыққа айналдыру
Тұрақсыздық аясында, соның ішінде TRUMP мәлімдемелерінен туындағанынан, Икбал Гулиев Ресейге OPEC+ аясындағы үйлестіруді күшейту, Арктикалық бағыттарды жетілдіру және баға тәуекелін хеджирлеу керектігін атап өтті, бұл Ресей Энергетика министрлігінің ұстанымына сай келеді. Мақсат – дағдарысты бәсекелестік артықшылығына айналдыру.
