Toyota Blockchain Lab Mobility Orchestration Network (MON) атты блокчейн жүйесін сипаттайтын ақ қағазды жариялады, ол көліктерді қаржы нарықтарында саудаланатын нақты әлемдік активтерге айналдырады.
Avalanche-тың көп тізбекті архитектурасына негізделген MON көліктерге NFT арқылы цифрлық сәйкестік жасауға бағытталған, бұл инвесторларға көлік парктерін құрылымдалған портфельдер ретінде қарастырып, оларды токендерге секьюритизациялауға мүмкіндік береді.
Toyota көліктерді сенім желілері ретінде қайта анықтайды
Ұсыныс көліктерді оқшауланған активтер ретінде емес, өндірушілер, иелер, сақтандырушылар, операторлар және реттеушілер желісіндегі түйіндер ретінде қарастырады. MON әр көлікке байланысты заңды, техникалық және экономикалық дәлелдемелерді тексерілетін цифрлық сәйкестікке біріктіруді көздейді, бұл үшін өзгермейтін токендер (NFT) қолданылады.
Toyota бұл жүйе инвесторларға көлік парктерін құрылымдалған портфельдер ретінде қарастырып, кейіннен токендерге секьюритизациялауға мүмкіндік беретінін айтты. MON көлік иелігі, пайдалану және техникалық қызмет көрсету жазбаларын байланыстыра отырып, электрлік парктерді, автономды таксилерді және логистикалық операцияларды қаржыландыру үшін ашық негіз ұсынуға ұмтылады.
Avalanche архитектурасы MON прототипінің негізін құрайды, ол бірнеше өзара әрекеттесетін L1 тізбектерін орналастыру мүмкіндігі үшін таңдалған. Көптеген EVM-үйлесімді платформалардан айырмашылығы, Avalanche шексіз L1-ді қолдайды, бұл кәсіпорындарға сенім, коммуналдық қызметтер, бағалы қағаздар және төлемдер үшін желілерді сегменттеуге мүмкіндік береді. Avalanche X-те атап өткендей, бұл көп тізбекті дизайн ауқымдылық пен сәйкестік талап ететін салалармен үйлеседі.
Toyota Blockchain Lab қатысушысы Наохико Уэно өз жазбасында ынтымақтастықты атап өтті:
«Avalanche × TOYOTA Blockchain Lab. Көптеген адамдардың күшті қолдауымен бұл қадам шындыққа айналды. Ava елшісі ретінде, біз шынымен алға жылжығандай сезінеміз.»
BeInCrypto сондай-ақ хабарлады Avalanche-тың кәсіпорындарда қолданылуы, соның ішінде Toyota бастамасы, AVAX-тың қолдану жағдайларына қатысты бағаланбағанын көрсетеді.
MON тәжірибеде қалай жұмыс істейді
Ақ қағаз фрагментацияны жеңу үшін үш «көпірді» сипаттайды:
- Сенім көпірі – Тіркеу, сақтандыру және сәйкестік сияқты институционалдық дәлелдемелерді OEM-дерден алынған техникалық куәліктермен және операциялық көрсеткіштермен біріктіреді. Бұлар әрбір Мобильділікке бағытталған есептік жазбаның (MOA) негізін құрайды.
- Капитал көпірі – Расталған көлік портфельдерін қаржы желілеріне қосып, бағалы қағаздарға токенизациялауға және капитал кірістерін ашуға мүмкіндік береді.
- Коммуналдық көпір – Такси қызметінен бастап зарядтау журналдарына дейінгі нақты әлемдік пайдалануды біріктіріп, операциялық нәтижелердің қаржылық сенімділікті нығайтуын қамтамасыз етеді.
Toyota прототипі төрт Avalanche L1-де жұмыс істейді:
- L1-A Бағалы қағаздар желісі – Көлік портфельдерімен қамтамасыз етілген бағалы қағаздарды шығарады.
- L1-B MON Core – Иелік құқықтары мен MOA-ларды басқарады.
- L1-C Коммуналдық желі – Көліктердің нақты уақыттағы операцияларын басқарады.
- L1-D Стейблкоин желісі – Төлемдер мен есеп айырысуларды қолдайды.
Негізгі қызметтерге нақты әлемдік деректерді блокчейн дәлелдемелерімен байланыстыратын Сәйкестік қызметі және тіркеулер немесе сақтандыру куәліктері сияқты офф-чейн институционалдық жазбаларды байланыстыратын Сенім шлюзі кіреді.
BeInCrypto бұған дейін Toyota-ның цифрлық активтер мен метаверс бастамаларын қоса алғанда, кеңірек Web3 эксперименттерін жариялаған, MON-ның топтың ағымдағы блокчейн стратегиясына негізделгенін көрсетеді.
Мобильділік пен қаржыға кеңірек әсері
Toyota MON-ды жаһандық бір тізбек ретінде емес, аймақтық экожүйелердің өзара әрекеттесуіне мүмкіндік беретін протокол ретінде қарастыратынын айтты. Жергілікті MON нұсқалары трансшекаралық актив ағындары үшін ортақ сенім тілін пайдалана отырып, ұлттық ережелерді сақтайды.
Зертхана MON-ның қаржыландырудан тыс кеңею мүмкіндігін, деректерді тексеруді оңтайландыру арқылы екінші нарықтарға, мысалы, қолданылған көліктер, лизинг және сақтандыруға әсер ету мүмкіндігін атап өтті. Toyota бұған дейін KINTO серіктестігі арқылы блокчейнді қолдану жағдайларын атап өткен, ол 2024 жылдың мамыр айында NFT негізіндегі қауіпсіз жүргізу сертификаттарын сынауды бастады.
MON тұжырымдаманы дәлелдеу кезеңінде болғанымен, сарапшылар Toyota-ның бұл қадамы автомобиль активтерін блокчейн қаржысымен біріктіруге бағытталған ең егжей-тегжейлі әрекеттердің бірі екенін атап өтеді. MON заңды, техникалық және экономикалық салаларда сенімді нығайту арқылы электрификация мен автономды мобильділікке инвестицияны жеделдетуі мүмкін.
Toyota Blockchain Lab мәлімдегендей:
«Мобильділік статикалық актив емес, ортақ жауапкершіліктер желісі. MON бұл сенімді жаһандық деңгейде кеңейтуге негіз береді.»
