АҚШ президенті Дональд Трамп 2026 жылғы 1 мамырда Еуропалық одақ елдерінен импортталатын автокөліктер мен жүк көліктеріне 25%-дық жаңа тарифтер енгізетінін хабарлап, тариф өсімін 2025 жылғы шілдеде жасалған сауда келісімінің орындалуы ретінде көрсетті. Кейбір бақылаушылар Еуропаның Иранға қатысты ұстанымы да әсер еткенін айтып отыр.
Аталған баж алымдары келесі аптада күшіне енеді және АҚШ-та құрастырылған кез келген көліктерге таралмайды. Қауіптің ең ауқымды бөлігі Германия мен Италияға тиесілі, ал Брюссель республикашыл президенттің бұл қадамына қарсы жауап әрекеттерді әзірге жариялаған жоқ.
Сауда келісіміндегі дау тарифтердің өсуіне себеп болды
Трамп Truth Social парақшасында ЕО-ның «толық келісілген сауда келісімі» талаптарын орындамағанын алға тартты. Ол сөз тіркесі 2025 жылғы шілдеде қол қойылған Turnberry негіздемесіне қатысты айтылған. Сол келісім бойынша АҚШ-тың еуропалық көліктерге салатын бажы 15%-ға дейін азайтылған еді.
“Тариф 25%-ға дейін өседі. Егер Еуропа компаниялары көліктер мен жүк көліктерін АҚШ-тағы зауыттарда құрастырса, онда ешқандай тариф болмайтыны толық түсінікті әрі келісілген,” деп жазды ол постта.
Ең көп шығынды Германия көрмек. Оның көлік экспортының шамамен 24%-ы АҚШ-қа бағытталады. BMW, Mercedes-Benz және Volkswagen секілді компаниялар АҚШ нарығына әлдеқайда тәуелді. Ferrari және Stellantis секілді италиялық брендтер үшін де қауіп бар, бірақ ауқымы аздау.
Трамп АҚШ-та автокөлік зауыттарына 100 млрд доллардан астам жаңа инвестиция құйылғанын атап өтті. Оның пайымдауынша, баж салығы автобизнес өкілдерін өндірісті АҚШ-та дамытуға итермелейді.
Иран тақырыбына қатысты болжамдар саяси реңк береді
Трамптың тарифке қатысты шешімдерінің салдарын нарықтар бағалап жатқанда, кейбір қолданушылар бұл АҚШ-тың Еуропаға Иран бойынша қысым көрсетуімен байланысты деген пікірін білдіруде.
“Еуропа АҚШ-қа опасыздық жасады. Макрон, Стармер және Германия «Бұл біздің соғыс емес!» деп айқайлап, АҚШ-ты Иранға қарсы қолдаудан бас тартты — ондаған жылдар бойы Америка НАТО-ның жүгін өзі көтерді. Енді олар Трампқа НАТО-ны таратуға және Америка үшін бірінші орын беруге мінсіз сылтау жасап берді. Еуропаның әлсіздігі мен сауатсыздығы ақыры «алтын жұмыртқалайтын қазды» өлтірді. Кінә өзімізден,” деп жазды бір қолданушы пікірінде.
ЕО (және Еуропаның ірі елдерінің көбі) Трамптың Иран қақтығысына қатысты тікелей әскери/көмек көрсетуге шақыруына, әсіресе Ормуз бұғазына байланысты, басым түрде қарсы болды немесе жауап бермеді.
- Германия: Әскери қимылға қатысудан ашық түрде бас тартты. Қорғаныс министрі Борис Писториус былай деді: «Бұл біздің соғыс емес, оны біз бастаған жоқпыз».
- Франция: Президент Эммануэль Макрон қысыммен ашуды “шынайы емес” деп бағалап, АҚШ-тың екіжүзділігіне жауап қайтара сөйледі.
- Ұлыбритания және басқалар: Ұқсас тартыну байқалды; кейбір елдер қақтығыстан кейін немесе дипломатиялық тұрғыда шектеулі рөлге дайын екенін талқылады, бірақ қақтығыс кезінде тікелей әскери араласудан бас тартты.
- Кең ауқымды ЕО/NATO: Бірлескен әскери орналастыру болған жоқ. Кейбір елдер Иранға қатысты операциялар үшін АҚШ-тың әскери базаларын немесе әуе кеңістігін пайдалану құқығын шектегені хабарланды.
Бастапқы кезеңде президент Трамп Иран қақтығындағы “пайдасы аз” деп бағаланған НАТО елдерінен АҚШ әскерін көшіру жоспарын қарастырған еді.
Мемлекеттік хатшы Марко Рубио мәлімдегендей, әкімшілік НАТО-ның құндылығына қайта баға беруі керек болатынын айтып өтті.
Трамптың өзі кейбір одақтастарын “қорқақ” деп атап, НАТО-ны “қағаз жолбарыс” ретінде мінездеген.
Ол бұған дейін де Тегеранмен сауда жасайтын елдерге 25%-дық тариф енгізумен қорқытқан. Сонымен бірге, режимді қаруландыратын елдерге 50%-дық баж салу ықтималдығын көтерген.
Жұма күнгі постында президент Truth Social парақшасында авто тарифтерді Иранмен байланыстырып талқыламаған. Онда тек ЕО-мен жасалған сауда келісімшарты мен АҚШ-тағы өндірістік инвестицияға сілтеме жасалған.
Нарықтар мен ЕО басшылары Ақ үйден қосымша түсіндірмелер немесе жаңа қадамдар бола ма, соны жіті бақылайтын болады.
Келесі қадам Брюссельге тиесілі, себебі дау туындаған жағдайларда ЕО қарсы шаралардың арнайы тізімін әзірлейтін еді. Бұл процестің келіссөз тәсілі ме немесе қақтығысты ушықтыруға себеп пе екенін ЕО басшыларының шешімі жаңа автомобиль келісімінің жылдамдығына тікелей әсер етеді.
